7 кандидати и всички индийци за първия търг за влак от куршуми в Индия
Влак-стрела: Офертата за изграждане и проектиране на 237 километра магистрала за високоскоростен железопътен коридор от Мумбай до Ахмедабад беше отворена в сряда.
7 играчи от мега индустрията за наддаване на първия проект за влакови куршуми в Индия
Общо 7 мега индустрии, включително L&T (Larsen и Turbo), Tata Projects, NCC и JMC Projects са проявили интерес към наддаването за изграждане на високоскоростен коридор или проект за влакови куршуми. Името на проекта е високоскоростната релса Мумбай - Ахмедабад (MAHSR).
От началото на наддаването се подават общо 3 оферти - първата от L&T и другите две от отделна организация на компаниите. Първата група се състои от Afcons Infrastructure, IRCON International и JMC Projects, а втората група включва NCC, Tata Projects и J. Kumar Infra Projects.
Този търг ще включва 47% от общия проект
Общо 47% от общия проект е обхванат от този търг, който е между Вадодара и Вапи. Това ще включва четири станции - Вапи, Билимора, Сурат и Барух, включително река и 30 пътни прелеза. Целият участък от този търг е в Гуджрат, за който за проекта са получени почти 83 процента земя.
Този проект ще стимулира сектора на заетостта и ще осигури над 90 000 работни места
Този проект ще донесе много работни места и възможности на хората. Както каза Националната високоскоростна железопътна корпорация (NHSRCL), този проект ще създаде повече от 90 000 работни места, включително директни и индиректни. Много сектори, включително заетостта и производството, ще се възползват от този проект.
Това ще бъде първият високоскоростен проект в Индия, който ще обхване общо 12 станции и е изграден с помощта на японска технология. Очаква се влакът-куршум да работи със скорост 320 км / ч на повишен коловоз по целия маршрут, с изключение на 26-те километра в Мумбай, където пистата ще бъде изградена под земята.
Прочетете също: Nickelodeon поднови анимационния сериал ‘The Loud House’ за 26-епизод сезон 6
