Милиардерът Анил Агарвал обявява плановете си да делистира Веданта от индийските фондови борси
Изключително богатият металургичен и минен магнат Анил Агарвал на 11 май съобщи за предложение за премахване на Веданта от индийските борсови сделки с рекламен пакет Vedanta Resources, който прави предложение за изкупуване на 48,94 процента акции, които не са рекламодатели, на Rs 87,5 на акция, което говори за премия от 9,9% Rs спрямо пазарните разходи за затваряне на 11 май.
Обосновка на споразумението - Купчето Vedanta търси процедура за корпоративни преустройства от доста дълго време, включително сливането на Sterlite със Sesa Goa, за да оформи Sesa-Sterlite (по този начин преименувано на Vedanta) през 2012 г., сливането на Cairn Индия с Vedanta през 2016 г. и отписването на Vedanta Resources (по този начин преименувано на Vedanta Resources) през 2018 г.
Прекратяване на Vedanta Resources Преди това, през юли 2018 г., Anil Agarwal разкри плановете си да делистира Vedanta Resources от Лондонската фондова борса, заявявайки, че вече не наблюдава лондонското публикуване като важно за достигане до капитала.
На 24 март Moody’s Investors Service постави рейтинга на организацията майка на Vedanta - Vedanta Resources - под одит за намаляване, като заяви, че фирмата остава беззащитна срещу падащите разходи за петрол и метали точно като заявка за сключване на договор след епизода на новия коронавирус, или COVID-19 .
- Събранието приема, че премахването на списъка с Vedanta е следният последователен напредък в тази процедура за пренареждане и ще му даде подобрена оперативна и бюджетна адаптивност в ескалирал капитал бизнес.
- Предложената оферта за делистиране ще даде възможност на отворените инвеститори на Vedanta да потвърдят бързината и определен стимул за техните оферти по време на период на повишена нестабилност на пазара.
Vedanta Resources беше основната индийска организация, която направи списък в Лондон през 2003 г. на всеки принос от 644 милиона долара
Прочетете също: Reliance страда от най-лошия спад на печалбата от 11 години насам поради слабото търсене на гориво поради пандемията
