Вътрешният авиационен сектор може да се нуждае от допълнително финансиране до ,000 35 000 Cr
Според рейтинговата агенция Icra вътрешната авиационна индустрия, която е била засегната от пандемичната ситуация на корона вируса и последващото блокиране и спиране, ще изисква допълнително финансиране на стойност 32 500 до 35 000 крори през 21-23 финансова година.
Той също така заяви, че дългът на ниво индустрия, който се очаква да нарасне до 465 милиарда рупии (т.е. 46 500 крори) през 2021-22 ФГ.
Прогнозира се, че индустрията ще отчете спад на приходите с 44% и отрицателен CAGR от 26% през 2021-2023 г., както заяви Кинджал Шах, заместник-председател на Icra, по време на уеб семинар в четвъртък.
Както каза Шах - „Като се има предвид дневната нетна загуба от 75 рупии по 90 рупии по време на спирането на операциите и следователно очакваното слабо търсене, индийската авиационна индустрия ще изисква допълнително финансиране от 325-350 милиарда рупии (32 500 до 35 000 крори) над FY2021-23. Очаква се дългът на отрасъла да достигне 465 милиарда рупии през 2021-22 ФГ, “.
Според рейтинговата агенция се очаква авиационната индустрия да отчете отрицателен ръст от 44% на приходите за финансовата 2011 г. поради прогнозния ръст от 0,7% на вътрешния пътнически трафик вследствие на пандемичната ситуация на корона.
Рентабилността на индустрията ще бъде неблагоприятно повлияна в текущата фискална политика поради по-ниските приходи и високите постоянни разходи, което е 35-42 процента от общите разходи на авиокомпаниите.
Според Icra ръстът на вътрешния трафик е бил свидетел на 7-годишно дъно от 0,7% през предходния фискален период, когато спадът в международния трафик е бил много по-висок при отрицателните 13,5%.
Като цяло се очаква индустрията да отчете около 41-46 процента ръст на вътрешния пътнически трафик и 67-72 процента ръст на международния пътнически трафик за вътрешните авиокомпании през FY2021.
Прочетете също: Abheek Barua казва, че Индия ще има възстановяване „Nike-swoosh“, а не V или U форма
