Частните играчи ще управляват само 5% влакове, казва железниците
В скорошно съобщение за пресата националният превозвач заяви, че частните играчи ще започнат железопътни пътнически услуги от 2023 г. Те обаче ще бъдат ограничени само за управление на 5% от общата поща и експресни влакове на железниците. В. К. Ядав, председател на железопътния съвет, каза, че таксите за билети в тези железопътни услуги ще бъдат конкурентни на таксите за въздушен транспорт с подобни корени.
Той също така каза, че включването на частни играчи в операционната дървесина засяга технологията и други съоръжения като автобуси, които работят с висока скорост. Той се обърна към конференция ден след като индийските железници официално започнаха процеса за влизане на частни магнати в експлоатацията на пътнически влакове. Той покани искане за квалификация или RFQ за 109 маршрута през 151 модерни влака.
Имаше нарастващи характеристики, че железопътната мрежа беше напълно предадена на частните играчи сред хората. Във връзка с това Ядав каза на пресконференцията, че частното участие ще представлява само 5% от общо 2800 пощенски или експресни влака, движещи се в страната. Останалите 95% от влаковете ще се движат както преди от железниците. Очаква се този ход да засегне бедните, тъй като те вече ще могат да получат по-добри съоръжения по отношение на технологиите и безопасността на същата цена.
Привличането на частни играчи на железопътния пазар също ще гарантира наличието на влакове при поискване, което намалява списъка на чакащите. Тази частна гама ще се изпълнява в 12 планове, включително Джайпур, Делхи, Мумбай, Патна, праяградж, Секундерабад, Хоура, Ченай, Чандигарх и Бенгалуру.
Прочетете също: - Преминаване на животни: Хакери New Horizons да стартират услуга, при която хората могат да получат селяни безплатно.
