Uber наема инженери в Индия, за да разшири екипа си от технически продукти
В сряда, Uber заяви, че компанията наема 140 инженери за техническите си екипи в Бенгалуру и Хайдерабад. Наетите инженери ще се фокусират основно върху разработването на нови продукти в области, включително растеж на драйвери, доставка, обслужване на клиенти, цифрови плащания и т.н.
Защо това ново набиране?
Uber вече работи над 600 души Хайдерабад и Бенгалуру преподават екип и това ново набиране на 140 инженери има за цел да направи мобилността и доставката по-достъпни. Компанията също така се стреми да се превърне в основен превозвач, като разбива своите връстници като Ola и други, опериращи в различни градове по света.
За да възстанови загубата, причинена от пандемията в световен мащаб, Uber започна да добавя потенциални кандидати и да създава нови екипи като инфраструктурата на Uber, пазара, Uber за бизнеса (U4B), маркетинг и рекламни платформи.
Не само в техническия си екип, но наскоро компанията нае и Джаярам Валийюр като старши директор в глобалния си екип за финансови технологии. По-рано е работил с Amazon и е известен с това, че издига компанията до нови върхове.
„Използваме изключителния талант на Индия за продукти и инженеринг, за да подхранваме следващата ни вълна от продукти и услуги. Търсим да наемем инженери, които са дълбоко технически и запалени по решаването на сложни проблеми в пространството за мобилност и доставка. Приветстваме най-добрите таланти в страната и ще им предоставим много обогатяващо преживяване “, каза Валиюр.
По-рано, през месец май, компанията обяви уволнение на 600 индийски служители заради избухването на коронавирус, което сериозно засегна бизнеса.
Компанията подчерта в изявление, че тези още 140 инженери за техническите екипи на компанията в Бангалор и Хайдерабад ще работят основно върху разработването на продукти в области като растеж на водачи и шофьори, доставка, обслужване на клиенти, цифрови плащания и т.н.
С оглед на огнището на коронавирус, компанията също инвестира огромна сума в разработването на възможности за разпознаване на маски, за да гарантира, че както водачът, така и мотоциклетистът носят маската за цялостна защита.
